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1979 FORD ESCORT RS2000 Groupe 1

FAITS MARQUANTS

  • Cette Ford Escort RS2000 Groupe 1 est présentée dans une couleur blanc diamant caractéristique qui met en valeur sa belle carrosserie. L'Escort Mk2 RS2000 était le onzième modèle de l'ovale bleu à porter le désormais légendaire badge RS (pour Rallye Sport), et celui-ci, comme beaucoup d'autres de son époque, était adapté au rallye avec la simple préparation Groupe 1. Développée par FAVO (Ford Advanced Vehicle Operations), la Ford Escort RS2000 MK2 a été lancée en 1975 et a été produite jusqu'en 1980. Cet exemplaire a donc été construit au cours de l'avant-dernière année de production.
  • Le cœur de la RS2000 est un moteur quatre cylindres de 2,0 litres à aspiration naturelle, alimenté par un carburateur Weber, qui développait 110 ch lorsqu'il a quitté l'usine et qui, aujourd'hui, équipé du kit moteur RS Groupe 1 (soupapes d'admission et d'échappement plus grandes, arbre à cames et carburateurs Weber 44 IDF doubles), développe 150 ch.
  • L'odomètre de ce véhicule enregistre 86.400Km.
ÉQUIPEMENT ET OPTIONS

  • Cette Ford Escort a été enregistrée pour la première fois le 27 juin 1979 dans son pays d'origine, l'Allemagne, et a été importée en Espagne par son propriétaire actuel, un passionné de modèles réduits, en 2007. Aujourd'hui, elle possède toujours des plaques allemandes et peut être immatriculée en Espagne en tant que véhicule historique, ou exportée vers un autre pays.
    Quant à l'habitacle, il est équipé de semi-bacquets Sparco et de harnais trois points bleus ; pas de moquette et pas de sièges arrière. Le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant RS restent d'origine.
  • La couleur d'origine de cette unité était jaune signal, mais elle a été repeinte en blanc diamant classique par son précédent propriétaire, en Allemagne. Quant à ses performances, outre la préparation moteur avec le kit RS, elle est équipée d'amortisseurs bilstein, conservant son système de freinage d'origine (disque avant, tambour arrière).
CONDITION

  • Cette Ford Escort RS2000 est en bon état général. Le moteur a été révisé et remis en état fin 2014 par un mécanicien spécialisé dans les moteurs de course, les soupapes ont été rectifiées et un nouvel arbre à cames Kent RL-31 a été monté. Les durites du radiateur, la poulie de tension, le boîtier du thermostat, la poulie réglable de l'arbre à cames, les goujons du bloc et tous les joints du moteur ont été remplacés par des neufs. En même temps, la direction a été révisée et les bagues ont été remplacées par de nouvelles.
  • En ce qui concerne la carrosserie, en janvier 2021, les sections rouillées du dessous de caisse ont été réparées et les planchers avant ont été remplacés. Certaines sections endommagées des jupes latérales et des coins arrière ont également été réparées et soudées, et toutes ces pièces ont été peintes avec un revêtement blaxon. À la même date, la boîte de vitesses a été déposée et l'embrayage a été remplacé. Le liquide de frein a également été changé.
  • A l'extérieur, la carrosserie reste intacte, la peinture est brillante sur toute sa surface, les roues de 13 pouces ont également un bel aspect, mais en revanche, le feu arrière droit présente quelques petites fissures.
HISTORIQUE DE SERVICE

  • Ce véhicule a été révisé et entretenu tout au long de sa vie selon les recommandations du constructeur. Elle est actuellement présentée avec tous les entretiens de fluides et de filtres à jour.
RÉSUMÉ

Cette Ford Escort RS2000 Groupe 1, est une unité légèrement préparée, idéale pour participer à des rallyes de voitures historiques ou pour prendre plaisir à la conduire sur les routes publiques, car il ne s'agit pas d'une voiture de rallye complète, qui ne peut être utilisée qu'en compétition. Une RS2000, qui n'a été équipée que du kit RS Groupe 1 original de l'époque, ce qui lui permet de conserver le charme et les sensations de conduite d'antan.

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Description générale de la voiture

  • icône86 400 km
  • icôneManuel
  • icôneBlanc de diamant
  • icôneNoir
  • icône2.0L
  • icône150HP
  • icôneGCATWD9** GCATWD9** GCATWD9** GCATWD9** GCATWD9** GCATWD9**
Prime de l'acheteur

  • 5% du prix de l'adjudication (Minimum de 600€, Maximum de 6.000€) + TVA
Localisation

  • Asturies
Soul Auto Estimate

  • 30.000€ - 35.000€
Véhicule

  • Avec prix de réserve
Vendeur

  • icôneParticulier
HISTORIQUE DES ENCHÈRES

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