Los vehículos clásicos están de moda, pero sus precios suelen estar fuera del alcance de muchos. Sin embargo, existe una alternativa interesante para quienes buscan estilo y valor sin llegar a los altos costes de los modelos más antiguos: los youngtimers.
¿Te interesa saber más? En este post te explicamos qué son, te damos consejos para sacar el máximo partido a tu inversión y te desvelamos 4 modelos con gran potencial de revalorización.
Coche youngtimer, ¿qué es?
Los youngtimers son vehículos de entre 15 y 20 años que aún no alcanzan el estatus de “clásicos” o “históricos” porque no cumplen con los requisitos de antigüedad (25-30 años) ni con todas las características necesarias.
No obstante, poseen cualidades que les otorgan un atractivo especial, como su exclusividad, un diseño distintivo o el hecho de pertenecer a una edición limitada, lo que hace que su valor aumente con el tiempo.
Consejos para invertir en un youngtimer
Si estás pensando en invertir en un youngtimer, hay algunos aspectos clave a considerar para asegurar una buena elección y maximizar el valor de tu compra:
- Investiga el modelo a fondo. Conoce la historia, características y demanda del youngtimer que te interesa; algunos modelos son especialmente valorados por su exclusividad o ediciones limitadas.
- Revisa el estado general del coche. Comprueba que el vehículo esté en buen estado y que haya recibido un mantenimiento adecuado. Presta especial atención al motor, la carrocería y el interior.
- Calcula los costes de mantenimiento. Los youngtimers pueden requerir piezas de repuesto y cuidados específicos, lo que puede implicar gastos adicionales. Evalúa estos costes para asegurarte de que la inversión se ajuste a tu presupuesto.
4 coches youngtimer que merecen la pena
Hay muchos vehículos que pueden considerarse youngtimers en el mercado, pero estos destacan como los que más atraen la atención de coleccionistas y entusiastas del motor. ¡Toma buena nota!
BMW Serie 3 E46
Mientras los BMW Serie 3 E30 ya se venden a precios elevados y los E36 comienzan a revalorizarse, los E46 (1998-2007) aún ofrecen opciones interesantes para los compradores.
Este modelo sobresale por su diseño elegante, su durabilidad, un chasis equilibrado y potentes motores de 6 cilindros en línea. Ofrecido en versiones de tracción trasera e integral, estuvo disponible en cinco tipos de carrocería: sedán, coupé, compact, descapotable y familiar. Los M3 son los más codiciados, aunque todavía se pueden encontrar a buen precio versiones como los 325i, 328i y 330i.
Honda S2000
El Honda S2000 es un descapotable biplaza producido entre 1999 y 2009 que ha sabido mantener su valor con el paso de los años. Destaca por su motor VTEC atmosférico de 2 litros, capaz de generar 240 CV de potencia y permitir un régimen de hasta 9000 rpm, ofreciendo una experiencia de conducción única y emocionante.
Sin embargo, encontrar una unidad en excelentes condiciones, con pocos kilómetros y con el techo duro desmontable opcional no es tarea sencilla. La mayoría de las versiones que se encuentran por unos 14000 euros suelen ser importadas del Reino Unido y tienen el volante a la derecha.
Porsche Boxster
Inspirado en el Porsche 356, el Porsche Boxster fue creado para quienes buscaban un biplaza descapotable con motor central, una configuración que resultó un gran acierto para la marca alemana y que sigue siendo una de las señas de identidad del modelo.
La primera generación del Boxster se lanzó en 1996 con un motor bóxer de seis cilindros, 2,5 litros y 204 CV. En 2002, recibió una actualización que aumentó su cilindrada a 2,7 litros y 228 CV, e introdujo también la versión S, equipada con un motor de 3,2 litros y 260 CV.
Hoy en día, aún es posible encontrar unidades a precios accesibles, aunque su valor podría aumentar pronto, ya que el Boxster está en camino de convertirse en un clásico.
Mazda RX8
Sin duda, uno de los deportivos más emblemáticos de la marca nipona. Se mantuvo en producción entre 2002 y 2012, alcanzando un total de 192 094 unidades vendidas en todo el mundo.
¿Sus principales características? Un diseño atemporal con unas llamativas puertas traseras de apertura inversa y un motor Wankel rotativo de 1,3 litros (disponible en versiones de 192 o 231 CV), siempre acompañado de tracción trasera.
Aunque su precio general es bajo, las unidades en buen estado, cada vez más difíciles de encontrar, conservan un valor alto en el mercado. Además, el RX8 es famoso por su mantenimiento exigente.
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