España destaca por ser una gran potencia en la fabricación de vehículos a nivel europeo. De hecho, fue a partir de la Segunda Guerra Mundial cuando se comenzaron a lanzar algunos de los modelos más emblemáticos de su historia automotriz. ¿Quieres saber cuáles? En este artículo te desvelamos los mejores coches españoles antiguos.
Descubre los mejores coches españoles antiguos
Los coches clásicos españoles –aquellos que tienen una antigüedad mínima de 25 años desde su primera matriculación– son las verdaderas joyas de nuestro parque móvil, vehículos que no solo representan la evolución y creatividad de la industria automotriz, sino que también cambiaron por completo las costumbres de la sociedad de la época.
Estos grandes referentes son muy codiciados por los coleccionistas, al igual que por los amantes del automovilismo.
Citroën 2CV
Fabricado en España entre 1959 y 1984, el 2CV fue un vehículo revolucionario tanto por su diseño como por su funcionalidad, ofreciendo una muy buena relación calidad-precio. De hecho, era uno de los automóviles más económicos de su época en consumo y mantenimiento. Diseñado para los agricultores, no podía dejar de lado ofrecer la practicidad del día a día. Por eso, incluso en el interior, podíamos encontrar un espacio para colocar la baguette.
De este modelo –disponible en versión furgoneta y berlina– se produjeron nada menos que 280 459 unidades en España (un dato para los más curiosos es que se fabricó en la factoría de Citroën en Vigo), lo que lo convierte en uno de los coches más populares del momento. Además, ¿sabías que apareció en películas tan icónicas como Sor Citroën (1967) y Solo para sus ojos (1981)? Su éxito es incuestionable e incluso a día de hoy sigue estando muy cotizado.
No debemos dejar de lado la multitud de anécdotas a las que dió lugar o las “locas versiones” que llegó a desarrollar el fabricante versión. Pero eso será en otro artículo del blog.
Renault 8
Lanzado en 1965 en España y producido en la fábrica de FASA-Renault en Valladolid hasta 1976, es otro de los mejores coches españoles antiguos. Desde un primer momento se le reconoció una marcha ágil y una estabilidad óptima, ofreciendo a los conductores una muy buena experiencia al volante. Además, destacaba por su diseño, pero también por su gran rendimiento, buenas prestaciones y precio económico.
Conviene recordar que incluía frenos de disco en las cuatro ruedas, una característica muy innovadora para la época y que lo convirtió en un modelo apreciado por los particulares y la crítica especializada.
Seat 600
El 600 es quizás uno de los vehículos clásicos españoles más queridos y recordados de todos los tiempos. Este pequeño utilitario se mantuvo en producción entre 1957 y 1973, llegando a un total de 784 000 unidades fabricadas.
Con su diseño compacto y asequible, el Seat 600 motorizó a una generación, permitiendo a muchas familias españolas acceder por primera vez a un coche propio. De líneas sencillas, equipaba un motor trasero de 633 cc y 21,5 caballos de potencia que podía alcanzar los 95 km/h.
En la actualidad sigue siendo un vehículo cotizado. De hecho, ¿sabías que determinados modelos pueden superar incluso los 20 000 euros? Evidentemente la valoración final dependerá de múltiples factores.
Simca 1000
Este automóvil fue muy valorado en España durante las décadas de los 60 y 70, tanto que incluso protagonizó una de las canciones más importantes del grupo musical Los Inhumanos (1986). ¿Los motivos? Su estética moderna, con una carrocería de líneas cuadradas, y sus buenas prestaciones. No en vano, se convirtió en uno de los primeros modelos en equipar un motor trasero.
Por otro lado, el Simca 1000 llegó en 1965 a la fábrica de Barreiros en Villaverde, Madrid. Estuvo en producción hasta 1978, dejando un legado de innovación y estilo en el mercado español.
Citroën C15
Aunque es más reciente comparado con otros modelos mencionados, el Citroën C15 se ha ganado un lugar en la historia de los mejores coches españoles antiguos por su durabilidad y funcionalidad.
Lanzado en 1984, este vehículo se fabricó casi en exclusiva en la planta de Stellantis en Vigo. Su diseño basado en el Citroën Visa, pero con una mayor capacidad de carga, lo hizo muy popular entre pequeños empresarios y comerciantes. La C15 se comercializó hasta el año 2005, alcanzando un total de 1.181.471 unidades producidas.
Renault 4L
El Renault 4L no podía faltar en esta selección con los mejores coches españoles antiguos. Inició su comercialización en España en 1964 –se fabricaba en FASA– y finalizó 25 años después. Gracias a su diseño y eficiencia, este modelo enseguida se convirtió en un auténtico fenómeno de masas, vendiendo más de 8 millones de ejemplares a nivel mundial.
Por otro lado, destacaba por su gran mecánica y es que tenía un motor de 845 cc que alcanzaba los 30 CV de potencia. Además, también disponía de portón trasero y un amplio maletero.
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