1966 FORD MUSTANG 289 CONVERTIBLE

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LO MÁS DESTACADO

Presentamos uno de los más icónicos pony car americanos de la historia. Tan icónico, que fue el modelo que acuñó el apelativo de pony car. El Ford Mustang nació en los años 60 para ofrecer una alternativa a los jóvenes, con un precio ajustado y una carrocería más compacta que los muscle car.
Esta es una unidad muy bien presentada, completamente restaurada de carrocería, del Ford Mustang 289 convertible de 1966.
Bajo su capot hay un motor atmosférico longitudinal de ocho cilindros en V y 4.7L (289 pulgadas cúbicas, de ahí su nombre), que entrega alrededor de 225Cv, transmitidos a su eje trasero a través de una caja de cambios automática de tres velocidades.
El cuentakilómetros de esta unidad, registra 75.200 millas, lo que equivale a 121.000kms.

EQUIPOS Y OPCIONES

Esta Ford Mustang 289 convertible se matriculó por primera vez en su país de origen, Estados Unidos, en 1966, y lo ha importado a España desde Minnesota su actual propietario en el año 2020. Una vez aquí comenzó su restauración de carrocería, consistente en saneamiento y eliminación de óxidos, refuerzo de chasis y repintado de carrocería y bajos.
A primera vista destaca por su precioso color verde “Bullitt” metalizado combinado con la capota de lona en color crema y sus ruedas con los característicos tapacubos cromados originales.
En el interior del vehículo predomina el negro, tanto en los asientos y paneles de las puertas en piel sintética, como en la moqueta del suelo.
El equipamiento de fábrica incluye un volante de tres radios con aro de madera, mandos de calefacción y ventilación, techo descapotable, un equipo de radio de la marca Mustang y limpiaparabrisas eléctricos.

CONDICIÓN

La carrocería luce perfectamente brillante y lisa gracias a la reciente restauración que ha dejado impecable a este deportivo americano de los 60. No hay marcas ni roces a lo largo de todo el coche, las ópticas, pilotos, parrilla o plásticos de tomas de aire, están como nuevos, así como su capota, a la que se le ha substituido el plástico del cristal trasero por uno nuevo, de procedencia original.
En el interior, la condición es muy buena, los asientos delanteros y traseros se encuentran en excelentes condiciones, con la piel en perfecto estado. El resto del interior también permanece en muy buenas condiciones, sin signos de uso o desgaste que destacar, excepto algunas pequeñas pérdidas de color en la consola central.
El vano motor, el propio motor y la caja de cambios, se encuentran completamente originales, no se han restaurado, para conservar la “pátina” original del modelo. En cuanto al motor, ha recibido una puesta a punto general, en la que se han cambiado todos los líquidos, filtros, correas y bujías, pero se encuentra como salió de fábrica en 1966.
Se ha substituido también la línea de escape por una nueva, para evitar cualquier tipo de fuga.
No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche presenta un histórico de mantenimientos parcial, aunque en las facturas de todas las mejoras y de servicios, hay una correlación de registros que mantiene una coherencia de fechas y kilómetros, que hace ver un mantenimiento correcto y con mimo en su historia. El coche se entrega con el último mantenimiento general realizado en febrero de 2022, cuando se ha matriculado como vehículo histórico, y con ITV en vigor hasta 2027. Listo para circular con él.

RESUMEN

Tener un Ford Mustang en el garaje es algo que a ningún aficionado al motor nos desgrada en absoluto, y con este 289 convertible, presentamos una excelente unidad de este ícono estadounidense. Con la carrocería y pintura completamente restauradas, y su parte mecánica completamente original, este coche es ideal tanto para disfrutar de las salidas de fin de semana, con o sin capota, como para acudir a cualquier concentración de clásicos deportivos que se precie.
Todos sabemos que un Ford Mustang, siempre será un Ford Mustang.