1979 HONDA CBX 1000 SS

5.350Última puja

1 in stock

Precio de reserva no superado

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El servicio de confianza incluye (con un coste de 180€):
  • Informe de revisión mecánica
  • Informe de historial del coche
El servicio de Soulauto incluye la intermediación entre las partes para llegar a buen acuerdo, redacción del contrato y, salvo acuerdo entre comprador y vendedor, la gestión del cambio de titularidad (coste añadido de 150€), para que no os tengáis que preocupar de nada más. Además, nos puedes pedir presupuesto sin compromiso para disfrutar de garantía mecánica, enviarte el coche donde nos digas o ver opciones para financiarlo.
LO MÁS DESTACADO

  • Presentamos esta Honda CBX 1000. Esta moto es una de esas máquinas que, aún con el paso de los años, llama tanto o más la atención ahora que cuando se puso a la venta, que ocurrió en 1978. Su mecánica de seis cilindros luce a través de los colectores de escape, y nos deleita tanto la vista como con los oídos, además de ofrecer unas prestaciones dignas de un sport-turismo. Fue por derecho propio una de las primeras superbike, según los cánones de la época.
  • Con una capacidad de 1.047 cm3, el corazón refrigerado por aire de la Honda CBX 1000 se beneficia de seis carburadores Keihin de 28 milímetros de diámetro para rendir una potencia total de 106Cv, siendo muy notoria la ruptura de la barrera de los 100 Cv en el momento de su salida al mercado.
  • El cuentakilómetros de esta unidad refleja 22.500.

 

“*Este vehículo tiene Precio de Reserva. Si no se alcanza dicho precio, no se adjudicará a la puja vencedora.”

EQUIPOS Y OPCIONES

  • El desarrollo de la Honda CBX 1000 fue liderado por el ingeniero Shoichiro Irimajiri, responsable en gran medida del éxito de la compañía en los circuitos durante la década de los 60.
  • Esta unidad, se nos presenta en color plateado, combinado con el asiento principal en negro.
  • La Honda CBX 1000 tiene una horquilla ajustable con barras de 35 mm de grosor y 250 mm de recorrido, mientras que atrás cuenta con un sistema Pro-Link monoshock. El chasis y el basculante fueron concebidos con tubos de un tamaño lo suficientemente grueso como para aguantar el tren motriz “colgado” del depósito de combustible.
  • Acompañando a la venta se entregan las dos llaves originales.
CONDICIÓN

  • Esta Honda se encuentra en muy buenas condiciones generales, con muy bajo kilometraje y sin daños por accidente. Su chasis y las partes pintadas de su figura lucen perfectas y brillantes, acordes a un kilometraje inusualmente bajo para sus años.
  • El vendedor nos reporta que no se conoce ningún tipo de fallo mecánico ni eléctrico.
  • Se conserva en su estado original, sin restaurar, con la decoración original y sin ningún tipo accidente.
HISTORIAL DE SERVICIO

  • Su actual propietario ha puesto a esta Honda al día en el momento en el que la ha adquirido, en 2020.
  • Recientemente se ha beneficiado de un cambio de aceite y filtro, por lo que se encuentra lista para utilizar.
  • Se entrega con ITV en vigor hasta febrero de 2024.
RESUMEN

La década de los 70 fue de años de guerra de rendimiento en la industria motera. A finales de esta, Honda aumentó la apuesta con las cuatro válvulas por cilindros y motor DOHC de seis cilindros en línea. Aunque físicamente mucho más grande, el motor se benefició de la experiencia en competición de la marca a mediados de los 60. Si bien no era la moto más rápida, sin duda fue un punto de referencia en diseño, ajuste y acabado y aplicación de tecnología.
Después de solo cuatro años en producción, 1982 fue el final de uno de los diseños más sofisticados de Honda. La CBX 1000 no fue un éxito de ventas. Sin embargo, ello ha derivado en que encontrar un ejemplar actualmente en buenas condiciones sea algo muy valorado.

 

 

 

 

*Soul Auto no ha inspeccionado directamente este vehículo, sino que el propietario ha aportado todo el material que le hemos solicitado con total diligencia y con su compromiso de que la descripción corresponde exactamente con el vehículo mostrado. La transacción se hará directamente entre la parte propietaria y el comprador, que podrá comprobar todos los detalles antes de realizar el pago del vehículo.

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Historial de pujas

Nombre de usuario Importe de puja Fecha
jmup 5.350 2023-07-19 19:55:15
manuelovi 5.250 2023-07-19 19:52:52
jmup 5.150 2023-07-19 19:44:11
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manuelovi
5.050 2023-07-19 19:32:38
manuelovi 5.050 2023-07-19 19:43:47
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manuelovi
5.000 2023-07-19 19:30:23
jmup 5.000 2023-07-19 19:43:47
jmup 4.800 2023-07-19 19:27:57
Esta es una puja realizada con anterioridad que el sistema ha ejecutado de forma automática dentro del importe de "puja máxima" que indicó un potencial comprador.
manuelovi
4.700 2023-07-19 19:18:25
manuelovi 4.700 2023-07-19 19:27:41
jmup 4.600 2023-07-19 19:27:41
manuelovi 4.500 2023-07-19 19:09:50
jmup 4.400 2023-07-19 18:56:17
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manuelovi
4.300 2023-07-19 18:12:13
manuelovi 4.300 2023-07-19 18:55:58
jmup 4.200 2023-07-19 18:55:58
manuelovi 4.100 2023-07-19 18:11:12
lucas 4.000 2023-07-19 17:08:00
jmup 3.100 2023-07-19 15:06:02
lucas 3.000 2023-07-18 10:50:13
manuelovi 2.000 2023-07-15 09:55:25
hug 1.500 2023-07-12 11:38:13
Puja de partida 100 10/07/2023 08:00
Descripción general del coche

  • icon22.500 km
  • iconManual
  • iconGris
  • icon1.0L
  • icon106CV
  • iconCB120148**
Prima del comprador

  • 5% del precio de adjudicación (Mínimo de 600€, Máximo de 6.000€) + IVA
Ubicación

  • Alicante
Estimación Soul Auto

  • 13.000€ - 16.000€
Vehículo

  • Con precio de reserva. En caso de que no se alcance ese precio no se adjudicará.
Vendedor

  • iconParticular

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