• Presentamos este fantástico Ferrari 348 TB. Heredero del 328 GTB, el 348 TB se lanzó como un coche completamente nuevo, que ofrecía una reinterpretación de las berlinettas biplaza con motor central V8. La carrocería combina elementos estilísticos del Testarossa (en los flancos) con otros provenientes de modelos clásicos (como el tratamiento del morro, que recordaba al 375 MM).
• Bajo la tapa trasera se encuentra un motor V8 atmosférico de 3,4 litros montado en posición central, equipado con el kit Challenge que entrega 320CV a las ruedas traseras de 17” a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El odómetro de este Ferrari registra 55.800Km desde nuevo.

“*Este vehículo tiene Precio de Reserva. Si no se alcanza dicho precio, no se adjudicará a la puja vencedora.”

• Este precioso Ferrari 348 TB está acabado en el emblemático color amarillo “Giallo Ferrari” sobre un habitáculo tapizado en cuero Nero.
• Monta un juego de llantas de aleación O.Z Racing de 17 pulgadas y cinco radios con tornillería en el exterior, calzadas con neumáticos Michelín Pilot Sport.
• El equipamiento de fábrica incluye climatizador, elevalunas eléctricos y retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
• Esta unidad cuenta con un kit Challenge de Ferrari para este modelo, que aumentaba la potencia en 20 CV, alcanzando los 320CV, este kit se limita a la mecánica, no lleva los asientos tipo bacquet ni el arco de seguridad que lleva el kit completo. Se aporta factura del kit.
• El vehículo se entrega con su libro de propietario original, el libro de mantenimiento parcialmente sellado, las dos llaves y el maletín de herramientas original.

• Este Ferrari 348 TB fue matriculado por primera vez en junio de 1991 en su país de origen, Suiza, e importado a España en el año 2007.
• Su vendedor nos indica que la carrocería está perfecta, sin daños estructurales por accidente.
• La pintura está en excelentes condiciones, sin marcas ni imperfecciones en ninguno de sus paneles, como se aprecia en la galería de fotos que acompaña.
• En el interior, la moqueta, los asientos y los paneles de las puertas se encuentran en muy buen estado, con tan solo algún pequeño desgaste en la orejera del asiento del conductor.
• En las fotografías de esta publicación, el coche no tiene puesta la rejilla que cubre los pilotos traseros, ya que su propietario prefiere la estética que ofrece el coche sin ella, pero se adjuntará acompañando a la venta.
• El salpicadero, también luce en buenas condiciones, como todos los botones del salpicadero y los mandos.
• Mecánicamente, el coche se presenta completamente original y el vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.

• El mantenimiento de esta unidad se ha realizado siempre siguiendo las pautas marcadas por Ferrari. Durante los primeros años, su mantenimiento ha sido siempre en centros oficiales de la marca, como demuestran los sellos de su libro de mantenimiento.
• Los años posteriores, siempre ha sido mantenido por mecánicos especialistas en la marca italiana.
• El coche se encuentra al día de revisiones, incluyendo el cambio de aceite y todos los filtros en el último servicio realizado.