2001 RENAULT CLIO 3.0 V6 FASE 1

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LO MÁS DESTACADO

Todo comenzó en 1998, concretamente en el Salón del automóvil de París, donde Renault, que “jugaba en casa” presentó un Renault Clio muy peculiar: bajo el nombre de Clio V6 Concept se encontraba un prototipo especial que replicaba la configuración ‘todo atrás’ del mítico Renault 5 Turbo.
Tardó un tiempo, pero en 2001 vio la luz, y a pesar de tener más de 5.000 pedidos, se limitó y se numeró la producción a 1631 ejemplares, lo que lo hace aún más exclusivo y valorado.
Está propulsado por un motor de seis cilindros en V de 3,0 litros que produce 230 CV, transmitidos a las ruedas traseras de 17” a través de una caja de cambios manual de seis velocidades, la conocida PK6.
Esta unidad, se matriculó por primera vez en su país de origen, Suiza, en Octubre de 2001, donde estuvo sus primeros años en circulación hasta ser adquirido por un coleccionista alemán en 2008. Este lo mantuvo en la red de concesionarios oficiales Renault, hasta que en 2018 fue importado a España por su actual propietario, que lo ha mantenido con mucho mimo y un bajo kilometraje anual desde entonces.
Su odómetro registra 91.500 Kilómetros desde nuevo.

EQUIPOS Y OPCIONES

Renault no solo quiso vender solamente un coche de carreras homologado para la calle.
En el Clio V6 se combinó un fuerte atractivo para el conductor con un nivel de equipamiento más parecido al de un gran automóvil de lujo. Características como la tapicería de cuero y alcántara, el aire acondicionado con parabrisas reflectante de calor, el ordenador de a bordo, las barras de refuerzo en puertas, el cierre centralizado, los elevalunas eléctricos, los cristales polarizados y un cargador de seis CD bajo el asiento del copiloto mejoraron el refinamiento, mientras que las medidas de seguridad incluían ABS con EBD (distribución electrónica de frenos) y cuatro airbags.
Por supuesto, el V6 trasero y la caja de 6 velocidades acoplada requirieron remodelar el chasis, siendo ambos trenes específicos, así como las llantas OZ de 17 pulgadas y el sistema de frenos con pinzas delanteras AP Racing de cuatro pistones, usadas por vez primera en un coche de serie.
Este icono le la marca está acabado en el tono característico de esta primera fase del clio V6, el gris plata metalizado desarrollado por la marca para esta versión en concreto, con un interior tapizado en combinación cuero y Alcántara con los logos de “Renault Sport” bordados en los respaldos.
Se cuenta con todos los manuales originales del coche.

CONDICIÓN

Este Clio V6 se presenta completamente original, exceptuando la eliminación del emblema de Renault del capot delantero. No se conocen daños estructurales en la carrocería y la pintura se conserva lisa y uniforme en todos los paneles. Solamente se ha repintado el capot delantero y la faldilla trasera izquierda, para corregir roces de aparcamiento. Su estado actual es muy bueno, con muy pocas marcas de uso, los únicos desperfectos son unos pequeños “chinazos” de piedras prácticamente inapreciables en el paragolpes delantero.
En su interior, el habitáculo se encuentra en un excelente estado general, como corresponde a su bajo kilometraje y buen cuidado. No se conocen fallos mecánicos o eléctricos, sin embargo, el vendedor informa de que la radio original dejó de funcionar y no ha querido cambiarla por otra más moderna, la ha dejado en su sitio inutilizada. También nos reporta un mal común de este modelo, y es que el plástico de la consola central, tiende a decolorarse y se proyectan en él pequeñas marcas, como se pueden apreciar en las imágenes.

HISTORIAL DE SERVICIO

Este Clio V6 ha sido mantenido rigurosamente según las pautas indicadas por Renault. Solamente se han sustituido filtros, líquidos y elementos de desgaste como discos y pastillas de freno, ya que por kilometraje no le han correspondido otros trabajos, bien es cierto que por años y debido al poco uso que se le ha dado, se recomienda cambiar la distribución.
El coche está equipado con 4 neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en muy buen estado.
En los últimos años, el cuidado del coche ha sido extremo, recibiendo una conducción muy cuidadosa para mantener el coche en el mejor estado posible a todos los niveles.

RESUMEN

Desde su salida al mercado,el Renault Clio V6 ha cautivado a los entusiastas del motor con su compromiso con el rendimiento y el diseño extremo de motor central, lo que le asemeja más a los formidables coches de rally del Grupo B de la década de 1980 que al clio original en el que se basa.
Esta unidad, en un excepcional estado general, con un bajo kilometraje y una cuidadosa utilización durante toda su vida será un compañero muy divertido y atípico, y por qué no, una apuesta segura como inversión.

*Soul Auto no ha inspeccionado directamente este vehículo, sino que el propietario ha aportado todo el material que le hemos solicitado con total diligencia y con su compromiso de que la descripción corresponde exactamente con el vehículo mostrado. La transacción se hará directamente entre la parte propietaria y el comprador, que podrá comprobar todos los detalles antes de realizar el pago del vehículo.

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Historial de pujas

Pujas

Nombre de usuario	Importe de puja	Fecha
ferdie	32.000€	2023-05-04 16:10:06
recicautohotmail-com	30.000€	2023-04-20 14:49:44
polito	10.000€	2023-04-20 06:21:58
maladren	2.000€	2023-04-19 16:39:15
Puja de partida	100€	19/04/2023 08:00