2018 Porsche 911 991.2 Carrera T
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LO MÁS DESTACADO
- El 911 Carrera T de Porsche revive el concepto purista que hay detrás del 911 T de 1968: el menor peso, los frenos cerámicos, unas relaciones de transmisión más cortas en la caja de cambios manual de 7 velocidades, y un sistema de tracción trasera con diferencial autoblocante mecánico buscan mejorar el rendimiento e intensificar el placer de conducción.
EQUIPOS Y OPCIONES
- Este 911 Carrera T cuenta con varias características de equipamiento que no están disponibles en el 911 Carrera normal, como el chasis deportivo PASM, una altura rebajada 20 mm, una palanca de cambios más corta y con el esquema de marchas en rojo, así como asientos bacquet en carbono. El eje trasero direccional, es un elemento que no se puede pedir en los demás 911 Carrera. Otro extra a destacar de su equipamiento, son los frenos cerámicos que tienen un coste como opción, por encima de los 10.000€
- Todos y cada uno de los detalles de equipamiento del 911 Carrera T han sido diseñados para optimizar la deportividad y ofrecer una construcción ligera. La luneta trasera y los cristales laterales de atrás están hechos de material ligero y, para la apertura de las puertas, se usan unos tiradores de nylon. Las piezas para la absorción de sonido se han reducido en gran medida, se ha prescindido de los asientos traseros y también el Porsche Communication Management (PCM). El resultado de todo ello: un peso en vacío de 1.425 kilos. Por ejemplo, los dos asientos son 20 kilos más ligeros que en un 911 Carrera con equipamiento comparable.
CONDICIÓN
- Como no puede ser de otra forma, esta unidad, con un bajo kilometraje de sólo 25.000km está en perfectas condiciones mecánicas y estéticas. En la carrocería se ha realizado un buen trabajo de “Detailing” con un tratamiento cerámico que hace que su figura luzca impresionante, resaltando la intensidad de su pintura en acabado “Rojo Guardia”.
- Un concepto de habitáculo purista y un nuevo paquete interior
- En la apariencia del habitáculo también se enfatiza la deportividad y el aire purista. El coche cuenta con un interior impecable, el acabado en negro con pespuntes en contraste rojo, nos envuelven en un ambiente muy deportivo, los asientos son de tipo bacquet con estructura en fibra de carbono y acabado en cuero y alcantara sujetan a la perfección y están sin ningún signo de desgaste o deterioro en su poco tiempo de uso.
HISTORIAL DE SERVICIO
- Los mantenimientos han sido realizados en centros Porsche y en este aspecto lo más destacado es su bajo kilometraje, que no a requerido de trabajos más allá de los rutinarios.
RESUMEN
Unidad excepcional de una versión muy especial, que pronto será muy cotizada entre los coleccionistas. El propietario actual lo ha cambiado por un 911 GT3 992. En su opinión, en algunos aspectos como tacto de dirección sigue siendo superior el Carrera T. Directo, preciso, sensible, fácil de conducir, sin una presencia de motor abrumadora, probablemente sea más rápido en carretera que el GT3 para la mayoría de los conductores. Que le falta para ser perfecto… no ser turbo.Su comportamiento es espectacular. Es un coche capaz de engancharte, de hacer que ames conducirlo por encima de todas las cosas. Si le exiges, activando el modo Sport o Sport+, te dará un recital de buen comportamiento y sensaciones deportivas que hacen que no puedas parar de pensar en él. Es el placer de conducir un GT3 por 100000€ menos, una auténtica oportunidad.
15000 visualizaciones de este cocheHistorial de pujas
Descripción general del coche
25.500 km- Manual
- Rojo
- Negro
- 3.0 L
- 370 CV
Prima del comprador
- 5% del precio de adjudicación (Mínimo de 600€, Máximo de 6.000€) + IVA
Ubicación
- Galicia
Estimación Soul Auto
Vehículo
Vendedor
- Vehículo a nombre de Empresa
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