• El 944 Turbo es desde siempre, una de las versiones más valoradas de Porsche, ya que, según muchos expertos, es uno de los modelos que mejor se manejan de la década de los 80, gracias a su correcta distribución de peso y su ligereza, que todavía hoy muchos deportivos modernos envidian.
• El 944 tiene un motor delantero de cuatro cilindros y 2.5L con turbocompresor, que desarrolla 220 CV, transmitidos a las ruedas traseras de 16” a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Este Porsche 944 Turbo ha recorrido 168.000 km en sus 36 años de vida.

“*Este vehículo tiene Precio de Reserva. Si no se alcanza dicho precio, no se adjudicará a la puja vencedora.”

• Este Porsche 944 Turbo se presenta en el bonito color gris “Graphite metallic” original combinado con un interior equipado con asientos deportivos de cuero y tela en color burdeos con regulación eléctrica, volante original Porsche, elevalunas eléctricos y su característico cuadro de 4 relojes.
• El 944 destaca por unas líneas aerodinámicas mejoradas respecto a su predecesor, el Porsche 924. Exteriormente llama la atención tanto por su anchura; tanto por sus llantas originales “Teledial” de 16”, como por los faldones traseros, delanteros y laterales con un «look» muy agresivo y de muy poca altura respecto al suelo.
• Acompañando al coche se entregan los manuales de propietario originales, una carpeta porta documentos de la marca y las dos llaves.

• Este 944 Turbo fue matriculado por primera vez en 1986 en su país de origen, y en 1999 en España. Su actual propietario, lo pone ahora a la venta tras haberlo disfrutado durante los últimos dos años, período en el que ha aprovechado para hacerle un buen trabajo de revisión mecánica, sobre todo del motor y de la caja de cambios. Entre otras cosas; se instaló un motor de arranque nuevo, un generador de impulsos y se revisó la centralita motronic. A la caja de cambios se le han puesto los sincros nuevos y se le ha instalado un quick shift / short shift.
• Su vendedor nos confirma que el coche no ha sufrido daños estructurales durante toda su vida y que la carrocería está limpia de corrosión.
• La pintura gris está en un buen estado general, lisa y uniforme, aunque muestra algunos pequeños picotazos de piedra en las aletas y el parachoques delantero. También sería recomendable cambiar algunas de las gomas de la carrocería, como, por ejemplo, la del maletero, para un acabado exterior perfecto.
• En el interior, el habitáculo se presenta en fantásticas condiciones, ya que se ha beneficiado de un restaurado desde cero, consistente en la instalación de la moqueta nueva incluyendo el maletero, la recuperación de la tapicería, el tratamiento de todos los plásticos, los cueros, el volante y la reparación del salpicadero. Su propietario optó por mantener las piezas originales en todos los casos.
• Las llantas, se han restaurado y calzado con neumáticos nuevos, por lo que lucen perfectas.
• Se han revisado y no se conocen fallos eléctricos ni presenta luces de avería en el cuadro.

• Este Porsche 944 ha recibido hace nueve meses un mantenimiento general, tras el cual ha recorrido apenas 500Km. Por tanto, se entrega listo para usar, sin revisiones pendientes.
• Se entrega con ITV en vigor hasta junio de 2024.