Presentamos este fantástico Mercedes-Benz 190 Evo 1, la versión más radical de la gama W201. La marca alemana necesitaba homologar un mínimo de 500 unidades para poder registrarse en el Grupo A y participar en las pruebas de competición, por lo que a finales de la década de los 80, presentaron una versión aún más radical del 190E de 2,5 litros y 16 válvulas para la temporada de 1989. El «Evolution 1» incorporaba frenos mejorados, una suspensión más rígida con altura regulable, llantas más grandes y un nuevo paquete aerodinámico para la carrocería. 

Este Mercedes-Benz 190 EVO 1 está propulsado por un motor de 2,5L y 4 cilindros que desarrolla 204Cv de potencia, transmitidos a las ruedas traseras de 16” a través de una caja de cambios manual Getrag de 5 velocidades.

El odómetro de esta unidad de EVO 1 registra 96.000 km desde que salió de fábrica.

“*Este vehículo tiene Precio de Reserva. Si no se alcanza dicho precio, no se adjudicará a la puja vencedora.”

Este Mercedes-Benz 190 EVO 1 está acabado en color negro “Blue-Black Metallic” sobre un habitáculo tapizado en piel, también negra, combinando con incrustaciones de madera.

Este EVO 1 cuenta con un kit aerodinámico que se compone de un alerón de mayor diámetro, un spoiler delantero regulable, suspensiones más firmes y rebajadas 200 mm y unas aletas más anchas.

En el habitáculo se destaca el volante forrado en piel a juego con los asientos que son perforados y calefactados. El completo equipamiento de fábrica, se completa con elevalunas eléctricos, cierre centralizado, el retrovisor exterior eléctrico, la radio original Becker, el termómetro de temperatura exterior y el techo solar eléctrico.

En el apartado mecánico este vehículo va equipado con un sistema antibloqueo de frenos  ABS y un diferencial autoblocante ASD con el que se mejora su rendimiento.

El coche se entregará con una selección de facturas de mantenimiento y documentos, que incluye los documentos para la reciente actualización del coche, la rueda de repuesto, y el kit de herramientas.

Matriculado por primera vez en 1990 en Madrid, este Mercedes-Benz de mercado nacional es puesto ahora a la venta por su actual propietario que nos indica que no se conocen daños estructurales en la carrocería.

La pintura, tras un reciente repintado completo, está en perfecto estado, lisa y brillante en todos sus paneles. Las llantas lucen bien y los neumáticos se aprecian en óptimas condiciones.

En cuanto al interior, se conserva bien, con buen tono en su tapizado, en los paneles de las puertas y en el techo, a excepción de una pequeña raja en el salpicadero y una pequeña raya en el pétalo del asiento del conductor, visible en la galería fotográfica.

En cuanto al motor, el vendedor nos indica que funciona bien, acorde al bajo kilometraje del vehículo.

No se han detectado fallos mecánicos ni eléctricos.

En el último mantenimiento recibido se compuso de un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del volante, la batería, la goma del techo solar, los soportes del parachoques, el cableado de los elevalunas eléctricos, la bomba de alta presión y la palanca de cambios.  

Con el vehículo se entregan los documentos de las últimas ITV realizadas y está listo para rodar.

El propietario acompaña al vehículo con el informe técnico para la catalogación como histórico.