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1961 MG MIDGET MKI

LO MÁS DESTACADO

  • Este MG Midget es una unidad interesante de la primera generación del modelo, que se beneficia de numerosas actualizaciones sobre el modelo Mk1original. Equipado con un motor de cuatro cilindros en línea de 948cc, el Midget estaba dotado con alrededor de 47 cv, y entrega la potencia a las ruedas traseras a través de la transmisión manual de cuatro velocidades. El odómetro de este automóvil indica 54,900 kilómetros.
  • Matriculado en Septiembre 1961, este ejemplar se fabricó durante el primer año de producción del Mk1. Esta primera versión, era esencialmente un rediseño de la versión MkII del Austin-Healey Sprite con elementos de mejor calidad.
EQUIPOS Y OPCIONES

  • El nuevo Midget se diferenciaba del Sprite solo en el diseño de la rejilla, las insignias, el acabado interior algo más lujoso, mejor instrumentación y el acabado pulido exterior añadido para justificar su mayor precio.
  • Mecánicamente, el automóvil era idéntico al Austin-Healey, conservando la suspensión trasera con ballestas de cuarto de elipse y brazos traseros del ‘ojos de rana’. El motor de 948 cc Serie A disponía de dos carburadores gemelos SU, con los que rendía 47 caballos (34,3 kW) a 5500 rpm y 71,9 N·m a 3000 rpm. Los frenos eran tambores de 178 mm.
  • Las puertas no tenían manijas o cerraduras externas y las ventanas de Perspex se deslizaban lateralmente.
  • El vehículo incluye un practico tuneau , y techo de lona.
CONDICIÓN

  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño anterior, y la carrocería del coche se presenta en buenas condiciones. Las líneas y espacios entre los paneles son uniformes. La carrocería cuenta con una pintura ivory (marfíl) en buen estado. Se volvió a pintar cuando se restauró, pero ahora tiene pequeñas imperfecciones mínimas, como se muestra en la galería, en la parte superior de la aleta trasera derecha, o en el panel entre puerta y aleta del mismo lado.
  • El interior de vinilo negro del Midget tiene un buen aspecto, aunque los asientos conservan un buen color, hay algunas grietas del paso del tiempo. El salpicadero está un poco mejor, no mostrando desgastes ni grietas, y la instrumentación está toda presente y correcta. En general, como cualquier coche de esta época, a medida que se observa más de cerca los detalles, veremos bordes más rozados, grietas en las gomas o exceso de pintado en las partes metálicas.
  • El techo de lona presenta un estado aceptable aunque con algún pequeño rasguño y la falta de un enganche, lo que no impide su normal utilización. El tuneau con apertura central también está bien en general aunque detrás del conductor hay una zona rasgada, visible en la galería. A pesar de estos pequeños detalles, la vista general del coche es muy buena, aunque el cromado de la parrilla frontal tampoco está en las mejores condiciones.
  • No se han detectado fallos eléctricos. La prueba de inspección técnica está en vigor hasta mayo de 2023.
HISTORIAL DE SERVICIO

  • Se ofrece a la venta con un mantenimiento reciente, donde cambiaron el aceite del motor y los filtros. También se ha sustituido recientemente la bomba de freno.
    El motor suena redondo y suave, mantiene perfectamente el ralentí y arranca con facilidad. Hay una pequeña fuga de aceite del bloque, típico de estos motores. El espacio del motor está ordenado sin cables sueltos o gomas en mal estado.
    Como vehículo con placa histórica se beneficia de períodos de inspección más amplios, la próxima revisión será en mayo del próximo año.
  • La parte inferior del Midget también está ordenada y limpia. Los paneles del piso se ven sólidos y los estabilizadores del chasis parecen estar en buena forma. Hay corrosión localizada en un lugar en un paso de rueda, pero nada que no pueda remediarse con bastante facilidad.
  • Las suspensiones se ven bastante sólidos e inspiran confianza, con poca o ninguna corrosión en la superficie. Partes del escape también parecen bastante bien.
RESUMEN

Pero antes de todo eso, probablemente podrías disfrutar, aprovechar el verano solo para conducir el pequeño roadster y pensar más adelante en lo que podrías o no querer hacer con él.

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Descripción general del coche

  • icon54.900 km
  • iconManual
  • iconBlanco
  • iconNegro
  • icon1.0L
  • icon47CV
  • iconGANIL****
Prima del comprador

  • 5% del precio de adjudicación (Mínimo de 600€, Máximo de 6.000€) + IVA
Ubicación

  • Galicia
Estimación Soul Auto

  • 15.000€ - 19.000€
Vehículo

  • Con precio de reserva
Vendedor

  • iconParticular
HISTORIAL DE PUJAS

No hay pujas.

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