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1972 PORSCHE 911 T

LO MÁS DESTACADO

Este Porsche 911 T 2.4 es un modelo icónico de la década de 1970, ésta es una versión especial más ligera y con unas especificaciones muy orientadas a mejorar las prestaciones, basadas en la  experiencia de la marca en competición. En el coche que nos ocupa, se ha realizado una restauración completa y exhaustiva muy reciente, y está pintado en sus colores originales de fábrica. A nivel de motor, cuenta con un seis cilindros opuestos de 2.341 cc, refrigerado por aire y 140 CV, con una caja de cambios manual de cinco velocidades. El cuentakilómetros marca 37395 km.

EQUIPOS Y OPCIONES

Una característica diferenciadora de este 911 T es la presencia de la tapa de llenado de aceite externa, que sólo aparece en los modelos de 1972. Porsche en busca de un mejor y más equilibrado reparto de pesos, con el fin de mover el centro de gravedad hacía delante, desplazó el depósito de aceite del cárter seco, situándolo delante de la rueda trasera derecha, consiguiendo concentrar más peso en la parte central del coche.

El cambio supuso la incorporación de un tapón de llenado independiente en el lateral derecho, pero la leyenda dice que confundía a los empleados de las gasolineras y que a veces se echaba gasolina en el depósito de aceite por error. Ya sea un mito o una verdad, el diseño se cambió en 1973 y, por lo tanto, los coleccionistas buscan ahora los modelos de 1972 que cuentan con el llenado de aceite lateral.

Esta unidad cuenta con todos los extras de su configuración original, asientos deportivos, depósito de 85 litros, rueda de repuesto hinchable original, barras estabilizadoras, spolier delantero metálico, y equipamiento confort, todo ello reflejado en el Certificado Porsche.

CONDICIÓN

Este 911 T salió de fábrica con un acabado en amarillo claro, con interior de cuero sintético negro, adhesivos de Porsche en negro en la carrocería y llantas de aleación de 15 pulgadas. Matriculado en enero de 1972 en su mercado local de Alemania , se exportó al España en 1980, donde ha sido mantenido por un conocido especialista Porsche clásicos.

El automóvil fue sometido a una restauración completa de mecánica y chapa desmontando el coche y conservando las piezas originales . La mecánica de este 911 T permanece en excelentes condiciones en la actualidad.

En general, permanece en un estado extraordinario, como lo demuestra el conjunto de fotografías. Todas las molduras de la carrocería y los cromados se presentan perfectos, y el automóvil monta llantas de aleación Fuch de 15 pulgadas.

Su interior está conservado impresionante, con tapicería en cuero sintético negro que cubre los asientos deportivos delanteros, los asientos traseros y el salpicadero. No hay desgaste ni decoloración, en la tapicería. Se conserva el volante original y los cinco relojes del cuadro VDO el línea.

HISTORIAL DE SERVICIO

Se aporta un amplio historial en facturas, que demuestran la restauración llevada a cabo, y facturas de los últimos 10 años de mantenimiento en especialista Porsche Classics.

Se ha instalado un aire acondicionado según la instalación original, con un compresor moderno origen USA. Se instaló por los conductos originales, sin modificar el coche. La ITV está en vigor hasta 9/2/24

Acompañando al automóvil además del amplio archivo de facturas, hay un Certificado de Autenticidad de Porsche con “matching numbers”.

RESUMEN

Este Porsche 911 T 2.4 es un automóvil deportivo clásico excepcional, que transmite una experiencia de conducción completamente única gracias a su característico motor de seis cilindros refrigerado por aire y su bajo peso. Debido a su perfecto estado después de la reciente restauración, este automóvil sin duda será una oferta atractiva para los coleccionistas que han estado buscando una unidad de primer orden, pero también merece la pena ser conducido disfrutando la carretera en una experiencia que traslada en el tiempo.

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Descripción general del coche

  • icon37395 km
  • iconManual
  • iconAmarillo
  • iconNegro
  • icon2.4L
  • icon140CV
  • icon9112500783
Prima del comprador

  • 5% del precio de adjudicación (Mínimo de 600€, Máximo de 6.000€) + IVA
Ubicación

  • Madrid
Estimación Soul Auto

  • 99.000€ - 115.000€
Vehículo

  • Con precio de reserva
Vendedor

  • iconVehículo a nombre de Empresa
HISTORIAL DE PUJAS
Nombre de usuario Importe de puja Fecha
merino 75.500 2022-03-16 22:03:57
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elipb2021
75.000 2022-03-16 21:58:44
elipb2021 75.000 2022-03-16 22:01:56
merino 74.500 2022-03-16 22:01:56
urbanods 73.500 2022-03-16 21:55:37
merino 60.500 2022-03-16 21:54:51
alvarodetoro 60.000 2022-03-16 21:50:21
elipb2021 59.500 2022-03-16 21:49:14
merino 57.500 2022-03-16 21:46:41
alvarodetoro 57.000 2022-03-16 21:43:12
merino 56.000 2022-03-16 21:42:19
merino 55.500 2022-03-16 21:34:09
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carlosarratia5
55.000 2022-03-16 21:21:03
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alvarodetoro 52.000 2022-03-16 20:35:29
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elipb2021
51.000 2022-03-16 20:20:35
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alvarodetoro 46.000 2022-03-16 18:22:50
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elipb2021
45.000 2022-03-16 15:18:04
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carlosarratia5
45.000 2022-03-16 16:47:30
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carlosarratia5
42.000 2022-03-16 16:46:53
elipb2021 40.750 2022-03-16 16:41:32
martinuriarte3gmail-com 40.500 2022-03-16 16:41:32
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40.000 2022-03-16 13:05:10
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carlosarratia5
35.000 2022-03-16 12:58:41
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carlosgregogoyahoo-es
22.000 2022-03-10 07:27:53
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fjescobar 21.000 2022-03-10 18:36:51
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simamotorsl 20.500 2022-03-10 08:47:47
fjescobar 20.000 2022-03-08 15:53:17
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nadir_congelo0i
15.600 2022-03-07 11:26:10
nadir_congelo0i 15.250 2022-03-08 15:51:21
fjescobar 15.000 2022-03-08 15:51:21
nadir_congelo0i 12.250 2022-03-08 15:50:21
fjescobar 12.000 2022-03-08 15:50:20
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fjescobar 11.500 2022-03-08 15:49:49
nadir_congelo0i 10.750 2022-03-08 11:12:18
raulgife 10.500 2022-03-08 11:12:17
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rrrrubenacasela
9.400 2022-03-02 18:17:47
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angellopezdelacalle
3.000 2022-03-05 09:08:51
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simamotorsl 300 2022-03-02 11:38:32
gayango 200 2022-03-02 11:13:32
Puja de partida 100 02/03/2022 09:00

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