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Ferrari 488 GTB: El último Ferrari motor central de combustión pura raza
Cuando salió al mercado esta maravilla de Módena, el Ferrari 488 GTB tenía la misión de continuar el trabajo de sus antecesores, tales como el 458 o el 360, todos ellos superdeportivos de Ferrari con motor central. El 488, además, tiene la distinción de ser el primero...
Lamborghini Huracán: El último superdeportivo V10 puro de la marca del toro
Durante nada menos que diez años hemos podido disfrutar del Lamborghini Huracán, uno de los superdeportivos más exitosos en la historia de la marca italiana. El coche que vino a reemplazar al Gallardo como ‘segundo’ coche de la marca - pues el Gallardo estuvo por...
Mercedes-Benz W110: Un sedán sencillo que resiste al paso del tiempo
Los Mercedes-Benz W110 eran, durante la década de los sesenta, los modelos de acceso a la gama de la marca de las flechas de plata, que por aquel entonces se dedicaba de manera prácticamente exclusiva a hacer coches de lujo dado que se habían apartado de las carreras...
Volkswagen Caravelle T3: La última Transporter con motor trasero y reparto perfecto
Además del Escarabajo original, la Volkswagen Transporter, Type 2 o Sambabus fue uno de los primeros grandes éxitos de Volkswagen después de acabar la Segunda Guerra Mundial, tomando como base al propio Escarabajo con su esquema de motor trasero. Este mismo esquema se...
Opel Calibra V6: Un coche con toque al DTM original a precio interesante
A finales de los ochenta aparecieron coches en salones del automóvil que, si bien algunos tuvieron más éxito comercial y otros menos, muchos se quedaron en las mentes y corazones de miles de fans del motor mucho más allá de su vida comercial. Uno de esos éxitos fue el...
La Revolución Brabus en el Tuning de Elite
En el vasto universo del automovilismo, donde la pasión por la velocidad se entrelaza con el aprecio por el lujo y la precisión, emerge una entidad que no solo ha trascendido estos mundos sino que ha redefinido sus fronteras: Brabus. Desde su fundación en 1977, esta...
Volkswagen Tipo 181: Del Kubelwagen de la guerra al coche de mensajeros…cual Safari
En los años treinta del siglo XX, el mundo era muy, muy distinto al actual, como muchos ya sabemos. La Segunda Guerra Mundial, muy diferente a la primera en materia de movilidad que se desarrolló a niveles estratosféricos, como suele ocurrir en cualquier tipo de...
Ferrari Dino: El pequeño pony de la ilustre familia
Cuando uno piensa en un Ferrari clásico - clásico de veras, de los años cincuenta, sesenta o setenta - se imagina un doce cilindros, de esos que suenan a gloria y que representan al más absoluto nivel la filosofía de Enzo Ferrari, la que rehuía de aerodinámica y...
Alfa Romeo Series 4 Spider: El eterno descapotable italiano
Con la llegada de la década de los noventa, y muy en parte gracias al éxito del Mazda MX-5, el éxito en los coches descapotables pequeños se disparó después de haber estado en declive en los setenta y ochenta. Muchos de estos coches tenían diseños que recordaban a...
Rover 114 GTI: Un peso pluma diferente
El Rover 100 fue uno de los últimos modelos que la marca británica, antaño uno de los símbolos de la British Leyland, lanzó al mercado. De hecho, a principios de los noventa seguía manteniéndose fuerte con modelos interesantes, como el 200 Coupé, los 600 o los 25 y 45...