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1975 LAMBORGHINI URRACO P250S

HIGHLIGHTS

Presentamos una unidad Matching number del Lamborghini Urraco P250S. Aunque fue presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1970, no estuvo disponible para los compradores hasta el año 1973. Fue la primera versión del Urraco y se fabricó desde 1972 hasta 1976. Este modelo brilló con luz propia gracias a las innovaciones técnicas aportadas por el ingeniero Paolo Stanzani, como, por ejemplo, construir un deportivo con motor central trasero que permitiese una configuración 2+2 del habitáculo, lo que nos da una idea del buen aprovechamiento de su espacio interior.
Este fantástico deportivo italiano de los 70 está propulsado por un motor central de ocho cilindros en V y 2.5 litros que desarrolla una potencia de 220Cv, transmitida a las ruedas traseras de 14” a través de una transmisión manual de 5 velocidades.
El odómetro de este Lamborghini Urraco P250S registra 78.000 Kms desde nuevo.

"*This vehicle has a Reserve Price. If said price is not reached, it will not be awarded to the winning bidder."

EQUIPMENT AND OPTIONS

Este Lamborghini Urraco P250S está acabado en color gris metalizado sobre un interior de cuero negro y alcántara gris, con el suelo y los pasos de rueda totalmente enmoquetados
Exteriormente llaman la atención su afilada línea en forma de cuña, sus branquias de refrigeración del motor situadas en el pilar C y sus faros escamoteables.
El tablero de instrumentos ofrece un diseño alargado y rectangular, con una deportiva distribución de los relojes. El cuentarrevoluciones y el velocímetro se sitúan en los extremos del tablero y los secundarios ocupan la parte central del mismo.

CONDITION

Fabricado en el año 1975 en Sant’Agata Bolognese para el mercado español, este Lamborghini Urraco fue matriculado durante ese mismo año en nuestro país.
Lo pone ahora a la venta su actual propietario tras haberle hecho un gran trabajo de restauración de carrocería que ha incluido: reparar el piso del maletero, los pasos de rueda traseros, los estribos de debajo de las puertas y el repintado completo de la misma desmontando todos los componentes exteriores e interiores.
Por tanto, la carrocería está en perfectas condiciones, sin daños estructurales por accidente y con la pintura en excelente estado, sin arañazos ni marcas.
En cuanto al interior, se han retapizado el salpicadero, la consola, el túnel central y las puertas, utilizando el cuero original. En consecuencia, el habitáculo se presenta en buena forma, incluyendo el volante y los mandos.
La mecánica del Lamborghini también se ha beneficiado de una completa revisión y puesta a punto, en la que se han sustituido infinidad de componentes desgastados por otros nuevos de procedencia original.
The seller tells us that he has checked it and is not aware of any electrical or mechanical faults.

SERVICE HISTORY

Este Urraco P250S ha recorrido apenas 750Km desde su ultimo mantenimiento completo, por lo que no presenta ningún trabajo pendiente de realizar.

SUMMARY

El Lamborghini Urraco se ha ganado a pulso la etiqueta de “símbolo” de la marca italiana. Entre otras muchas innovaciones, fue pionero a la hora de incorporar un motor de ocho cilindros, por tanto, aunque pueda parecer una vieja gloria, es mucho más que eso; ya que su concepto dio lugar a los siguientes modelos de ocho cilindros y a los más recientes de 10 cilindros, como el Gallardo y el Huracán.
Por tanto, esta unidad, en fantástico estado, nos parece una gran pieza para cualquier colección, ya que un Lamborghini siempre será un Lamborghini.

*Soul Auto has not directly inspected this vehicle, but the owner has provided all the material we have requested with full diligence and with his commitment that the description corresponds exactly with the vehicle shown. The transaction will be made directly between the owner and the buyer, who will be able to check all the details before paying for the vehicle.