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Audi Quattro : la voiture qui a révolutionné le rallye

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Lorsque l'Audi Quattro est arrivée au début des années 1980, elle n'a pas été prise au sérieux. Aujourd'hui, nous sommes habitués à ce que de nombreuses voitures de sport et supercars soient équipées d'une transmission intégrale ou de quatre roues motrices (qui, bien qu'il s'agisse de...

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Mazda MX-5 : le plaisir de conduire au volant

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Dans le monde passionnant de l'automobile, la véritable essence de la conduite se trouve parfois dans des modèles apparemment simples. C'est le cas de la Mazda MX-5 NA, une voiture qui a laissé une marque indélébile sur l'industrie automobile et dans le cœur des...

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ALPINE GTA V6 TURBO : Ne convient pas à tous les publics

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La renaissance de la marque Alpine ces dernières années a permis à un nombre croissant d'entre nous de se souvenir de sa première étape. C'est pourquoi Soul Auto a décidé d'accorder une place dans son blog à la GTA V6 Turbo. Un véhicule dont l'histoire est pleine de détails...

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UNIMOG : Les camions les plus uniques de l'histoire

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UNIMOG : la perle cachée de l'histoire du camion Dans un monde où les noms de constructeurs de camions tels qu'Iveco, Scania, Renault et Volvo dominent les routes européennes, il existe une marque moins connue dont l'histoire est profondément impressionnante : UNIMOG...

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Porsche 944 : l'expression ultime de l'équilibre

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En 1982, Porsche a lancé la 944, un modèle qui devait remplacer la 924 et qui est apparu pour occuper, en termes de prix et de puissance, un espace entre la 924 et la 911 SC. Esthétiquement, la 944 ne pouvait pas cacher qu'elle était une évolution de la 924, bien que...

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Maserati Biturbo : vers le salut et l'innovation

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La Maserati Biturbo peut être considérée comme l'un des modèles de série les plus emblématiques de l'histoire de la firme au trident. Il s'agit d'une voiture qui a marqué l'ère de Tomaso de la marque italienne, avant qu'elle ne soit détenue par le groupe FIAT (plus tard FCA)....

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